Seit Ende 2014 sollen lt. Luftreinhalteplan-Mainz vertragsbedingt nur noch Neudieselfahrzeuge auf der Bahnstrecke Frankfurt-Mainz-Saarbrücken und Mainz-Alzey zugelassen sein, die den Emissionsstandard Stage IIIb (Stand der neuesten Technik) einhalten. Dies sollte zu einer spürbar geringeren NO₂- und Feinstaub-Immission im Bereich des Mainzer Hauptbahnhofs und der Parcusstraße führen. Die jüngsten Messwerte an der Parcusstraße weisen jedoch immer noch eine deutliche Überschreitung der erlaubten Grenzwerte für Stickstoffdioxid auf.